De vraag 'wat kost het werven van een chauffeur' is lastig te beantwoorden zonder te kijken naar wat een onbezette wagen kost. Staat er een truck stil, dan loopt de omzetderving vaak in de duizenden euro's per maand.
Wervingsbureau met plaatsingsfee
Traditionele bureaus rekenen doorgaans een fee die is gebaseerd op het jaarsalaris. Voorspelbaar in werkwijze, maar duur bij meerdere plaatsingen en vaak met beperkte garantie.
Uitzenden of detacheren
Geen fee vooraf, maar een doorlopende opslag op het uurtarief. Over een heel jaar gerekend is dit meestal de duurste variant, zeker bij chauffeurs die je liever in vaste dienst hebt.
Zelf werven
Op papier goedkoop, in de praktijk kostbaar in tijd. Advertentiekosten, het bijhouden van reacties, nabellen en no-shows kosten al snel meer uren dan een planner of ondernemer beschikbaar heeft.
Een recruitment systeem
Bij een systeemaanpak betaal je voor het proces: campagne, opvolging, kwalificatie en planning. Je houdt grip op de kosten per gesprek en per aanname, en je kunt op- en afschalen wanneer dat nodig is.
Verborgen kosten om mee te nemen
- Omzetverlies door een stilstaande wagen
- Uren van planners en leidinggevenden aan werving
- No-shows en afhakers na het eerste gesprek
- Verloop doordat de kandidaat vooraf niet goed is gescreend